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　　美国当地时间2月19日ღ✿★，美国著名新能源卡车制造商Nikola在特拉华州申请破产保护ღ✿★。此外ღ✿★，公司还提交了一项动议ღ✿★，根据美国破产法第363条寻求拍卖和出售程序的授权ღ✿★。法庭文件显示ღ✿★，该公司列出的资产在5亿至10亿美元之间ღ✿★，估计负债在10亿至100亿美元之间ღ✿★。

　　Nikola现任CEO表示ღ✿★：公司面临各种市场和宏观经济因素ღ✿★，他们尽了最大努力依旧没能克服这些年的重大挑战ღ✿★。

　　其实就在本月初ღ✿★，《华尔街日报》就曾报道称ღ✿★，美国氢电动卡车制造商Nikola即将申请破产ღ✿★，目前正在与律师探讨包括出售或破产重组在内的各种选择ღ✿★。

　　是的拉斯维加斯游戏ღ✿★，Nikola正式成为继滑板造车鼻祖Canoo之后ღ✿★，2025年第二家倒闭的造车新势力ღ✿★，蛇年第一家造车新势力ღ✿★。

　　旗下装载氢燃料和电池组ღ✿★，续航能力达960公里的皮卡车型Badger让无数人眼前一亮ღ✿★，纷纷认为是Cybertruck参数图片）的最大对手ღ✿★，甚至不少人YY出“发布会现场比赛拔河拉斯维加斯游戏ღ✿★，Badger拖走Cybertruck”的新闻ღ✿★。

　　就连当时拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜（Mark Duchesne）都跑去北美ღ✿★，担任Nikola的全球制造主管ღ✿★。

　　没人会想到台湾18成人ღ✿★，Badger却是Nikola在资本市场最辉煌的顶点ღ✿★，2020年9月ღ✿★，这家一度敢和特斯拉分庭抗礼的卡车新势力就一路下滑到深渊ღ✿★，股票多次跌破1美元大关ღ✿★，公司不得不采取了多次反向股票分割ღ✿★，以遵守纳斯达克的上市规则ღ✿★。

　　毕竟ღ✿★，这人的确堪称全球新造车历史的一个“传奇”——只用一辆道具车干出超级IPO的大天才ღ✿★，将PPT造车发挥到极致的顶级行动派ღ✿★，造车新势力中的首席诈骗犯ღ✿★，美国新造车最大骗局的操盘者ღ✿★，全球第一个踩缝纫机的新造车创始人……

　　是的ღ✿★，Nikola的一切都和米尔顿牢牢绑定密不可分的ღ✿★，就像贾跃亭和FFღ✿★，王晓麟和赛麟汽车那样——这话可不是我说的ღ✿★，是Deepseek说的ღ✿★。

　　当时他跟随父亲坐火车去拉斯维加斯ღ✿★。米爹利用“职务之便”ღ✿★，让自己的一位同事给儿子上物理课ღ✿★，课的内容是“如何使用柴油发动机产生的电力来驱动机车”ღ✿★。

　　米尔顿说ღ✿★：就是这节课和这句线岁的他决定一定要造一辆不一样的半挂车——30年后ღ✿★，他用全新的氢燃料动力ღ✿★，而不是传统柴油ღ✿★，将这个小梦想彻底闭环ღ✿★。

　　据彭博社的一位记者回忆ღ✿★：2016年Nikola One发布时ღ✿★，米尔顿在舞台上来回踱步ღ✿★，搓着双手ღ✿★，用一种极为夸张的语调称赞着这台新能源卡车ღ✿★：“这东西太了不起了ღ✿★！为了把它展示给世界ღ✿★，我们已经等了太久了ღ✿★！”

　　记者的描述精准至极ღ✿★，因为米尔顿出身于犹他州莱顿ღ✿★。而世人对犹他州的第一印象ღ✿★，或是第一大特产就是摩 门教ღ✿★。米尔顿出生的莱顿市隶属于戴维斯县ღ✿★，后者的名字正源自于《摩尔门经》ღ✿★。

　　扯开说一句ღ✿★，据说摩 门教家庭的男孩们ღ✿★，出生开始家里就要为他准备“传教基金”ღ✿★，支持他日后能成为一名光荣的传教士ღ✿★，跑遍世界各地ღ✿★。

　　“至少我见过的传教士ღ✿★，每周日的meeting上ღ✿★，成员们自愿上台分享自己的感恩ღ✿★，导致大多数成员都有极强的演讲能力ღ✿★，全程脱稿不磕巴ღ✿★！”一位常年生活在盐湖城的中国人如此形容他们这个群体ღ✿★。

　　米尔顿家也不例外ღ✿★，即便他说他的父亲是一个极为开明的联合太平洋铁路公司的经理ღ✿★，他依然选择在高中毕业后先前往巴西传教ღ✿★。1年半后ღ✿★，由于身体原因不得不回到老家读大学ღ✿★。

　　不过ღ✿★，米尔顿明显更喜欢创业——大学只上了1个学期就选择了退学ღ✿★。此后ღ✿★，直到2015年创立Nikola之前ღ✿★，他曾创立过四家公司ღ✿★。

　　SGS Alarms创立于2004年ღ✿★，全名是“圣乔治安全与报警”的报警器销售公司ღ✿★，其实就是美国著名安全公司安达泰授权的一家小经销商拉斯维加斯游戏ღ✿★，也是第一家公司ღ✿★。米尔顿需要经常带着产品挨家挨户地上门推销ღ✿★，也正是这第一次创业ღ✿★，让他能继续精进其无与伦比的口才ღ✿★。

　　2009年ღ✿★，米尔顿创立了一家名为的电子商务平台ღ✿★。它看起来和亚马逊很类似ღ✿★，但也有不同——他还将在线汽车“经销商”融入网站ღ✿★，甚至还设想了全国汽车经销商协会车辆估值数据及相关一切搜索功能的终极结合体ღ✿★。

　　他曾对外宣称ღ✿★，Upillar.com快速ღ✿★、免费ღ✿★，有专业的估值工具台湾18成人ღ✿★、卓越的搜索功能ღ✿★，完全能和亚马逊拼一把ღ✿★。

　　第三家dHybrid是一家替代能源汽车公司ღ✿★，专注于将商用柴油卡车改装成可以使用天然气的新能源卡车ღ✿★。

　　2012年ღ✿★，米尔顿还推出了dHybrid的2.0——dHybrid Systemღ✿★，一家专注于重型卡车的天然气储存系统的专业设计公司ღ✿★。2年后ღ✿★，这家公司80%的股份就被老牌工业制造巨头沃辛顿ღ✿★，以1590万美元的价格收购ღ✿★。

　　沃辛顿自此也成为米尔顿和Nikola最坚强的后盾ღ✿★，后者最初的200万美元启动资金就是源自这家公司ღ✿★。

　　dHybrid System被收购的同一年年底ღ✿★，Nikola在犹他州盐湖城诞生ღ✿★，最初被称为Bluegentechღ✿★，它是米尔顿的第五次创业ღ✿★。起因是感恩节期间ღ✿★，米尔顿正在与加拿大接壤的北达科他州油田布道——和传统燃油卡车的司机亲切交流ღ✿★。

　　那年ღ✿★，特斯拉的Model S上市不满一年ღ✿★；贾跃亭正式宣布乐视“SEE计划”ღ✿★，开始打造乐视超级汽车ღ✿★；比亚迪依靠秦的热卖ღ✿★，开始拥有自己的信徒……

　　1年后ღ✿★，米尔顿将Bluegentech正式改叫Nikolaღ✿★，因为他对Nikola·特斯拉的敬仰犹如滔滔江水连绵不绝（bushi）ღ✿★。

　　米尔顿打一开始就想着要踩着特斯拉的车顶上位ღ✿★。他甚至曾公开表示ღ✿★：“世界上很少有人能超越马斯克ღ✿★，我就是其中之一ღ✿★。”

　　于是ღ✿★，马斯克用尼古拉·特斯拉的姓ღ✿★，米尔顿就取了尼古拉·特斯拉的名ღ✿★；特斯拉主打锂电池为动力的电动汽车ღ✿★；Nikola就开发以燃料电池作为动力的氢能源汽车……

　　当然ღ✿★，更少不了2018年的那番“作妖”——米尔顿对外宣称ღ✿★：特斯拉研发的电动卡车Semi剽窃了Nikola One的一系列外观专利ღ✿★，包括环绕式挡风玻璃ღ✿★，驾驶室形状以及侧门的设计和实用性ღ✿★。他强烈要求马斯克赔偿20亿美元经济损失ღ✿★。

　　这个官司连绵不绝地持续了整整4年台湾18成人ღ✿★，米尔顿利用自己与特斯拉的“恩怨纠葛”赚足了眼球ღ✿★。期间他一会儿感谢美国专利和商标局火眼金睛ღ✿★，一会儿表示将坚持索要20亿赔偿ღ✿★，一会儿又决定和特斯拉握手言和ღ✿★，最终直到2022年1月ღ✿★，正式放弃专利诉讼ღ✿★。

　　先是2016年ღ✿★，发布了用租赁代替买卖ღ✿★，理论续航能力超过1900公里的Nikola Oneღ✿★，提出覆盖全美的重型加氢站网络计划ღ✿★，并和美国最大卡车租赁公司Ryder Systemsღ✿★、威伯科WABCOღ✿★、凯斯纽荷兰工业公司ღ✿★、博世和韩华集团等巨头建立合作关系ღ✿★。

　　2018年ღ✿★，拿下美国最大啤酒酿造公司安海斯-布希800辆卡车的合约订单ღ✿★。此后一年ღ✿★，Nikola声称共收到14602份ღ✿★，潜在销售额超100亿美元的合约订单ღ✿★。

　　2020年6月采用我们无比熟悉的套路ღ✿★，与特殊目的并购公司VectoIQ Acquisition Corp完成合并台湾18成人ღ✿★，成功在纳斯达克借壳上市ღ✿★，成为全球 氢能重卡第一股ღ✿★。

　　此后没几天ღ✿★，Nikola股价暴涨103%ღ✿★，股价最高超过95美元（约合人民币672元）ღ✿★，市值最高320亿美元ღ✿★，其市值一度超过汽车巨头福特（当时后者的市值约为288亿美元）ღ✿★。

　　就在上市后的第三个月ღ✿★，美国通用宣布与Nikola建立合作伙伴关系ღ✿★，并豪执约 20 亿美元ღ✿★，收购Nikola11% 的股份ღ✿★，消息一出ღ✿★，Nikola公司股价一夜暴涨40.79%ღ✿★，达到50.05美元/股ღ✿★。

　　谁知几天后ღ✿★，一家名不见经传的做空机构兴登堡研究公司突然发布一份报告ღ✿★，指出Nikola的那些氢动力卡车和其配套技术其实完全不存在ღ✿★，是一场彻头彻尾的骗局ღ✿★。公司目前所获得的一切ღ✿★，多亏了米尔顿几十年累积下来的“错综复杂的丰富欺诈行为”ღ✿★。

　　兴登堡表示ღ✿★，最著名案例就是Nikola Oneღ✿★，其实就是米尔顿找人在田纳西组装的一副没有任何动力的空壳样车ღ✿★，他之所以看起来如此牛X闪闪ღ✿★，依靠的不止是隐蔽的外接电源供电ღ✿★，还有米尔顿天马行空一般的构思ღ✿★。

　　米尔顿选择最信任最安全的家乡ღ✿★，一条靠近盐湖城的摩 门小道附近的小坡道拉斯维加斯游戏ღ✿★，让Nikola One依靠重力从上向下自动滑行ღ✿★，绝非自身氢燃料电池发动ღ✿★。

　　此外ღ✿★，Nikola股票上市一个月后台湾18成人ღ✿★，米尔顿曾声称德国乌尔姆有5辆NikolaTre下线ღ✿★。不过ღ✿★，负责生产这款卡车的合作伙伴博世却表示ღ✿★，他们没有完整地生产出任何Nikola相关产品ღ✿★。

　　米尔顿依靠他们详细规划好了自己的氢能源帝国ღ✿★，设计出Nikola One和Nikola Two氢动力卡车ღ✿★，Tre型电动卡车拉斯维加斯游戏ღ✿★、Badger氢动力越野车ღ✿★、外加Recklessღ✿★、WAVღ✿★、Zero等概念车拉斯维加斯游戏ღ✿★，手捏超百亿的订单ღ✿★，却成功地没造出一辆车和任何一座制氢站ღ✿★，却向美国证券交易委员会提交了2024年销售额翻20倍ღ✿★、突破32亿元的“预备报告”……

　　前Nikola工程师透露ღ✿★，他们每天要做的事ღ✿★，就是连接现成的转换器ღ✿★，然后用Nikola的胶带覆盖原始标签ღ✿★，伪造成公司专有的ღ✿★。

　　兴登堡甚至将Nikola和米尔顿ღ✿★，比喻成2016年让整个华尔街闻风丧胆的Theranos血液测试公司以及创始人伊丽莎白·霍尔姆斯ღ✿★，更拼命暗示投资者ღ✿★，Nikola的股票就是废纸ღ✿★，价值为零ღ✿★。

　　那些原本无比看好他的巨头们也争先恐后地撇清关系ღ✿★，先是九月底ღ✿★，英国石油(Bp)宣布暂缓与Nikola的电动卡车氢燃料供应站合作计划——导致Nikola当天的股价盘中下跌超过25%ღ✿★。

　　11月ღ✿★，通用汽车也终于坐不住了ღ✿★，虽然他们表示愿意继续为后者提供相关燃料电池技术支持ღ✿★，但依旧宣布取消此前的合作伙伴关系ღ✿★，并取消了收购Nikola股权的交易ღ✿★。

　　此后Nikola的股票一路下跌ღ✿★，2020年底跌倒15美元左右ღ✿★，还受到美国证券交易委员会1.25亿美金（约合人民币9亿）的罚款ღ✿★。

　　据了解ღ✿★，那位“狐朋狗友”是和米尔顿关系莫逆的Entrata软件服务集团CEO大卫·贝特曼ღ✿★，两人不光是熟人还是犹他州的老乡ღ✿★。

　　2020年9月兴登堡发布报告没多久ღ✿★，他就在自己的推上发布了一系列无比劲爆的聊天截图ღ✿★，全是米尔顿用金钱诱惑女性与他发生不正当关系的内容ღ✿★。

　　气得米尔顿辞职后第一时间对贝特曼提起的诉讼ღ✿★，要求后者支付赔偿金ღ✿★，理由是这些聊天虽然都是真的ღ✿★，但全是婚前行为ღ✿★。

　　不过ღ✿★，以上内容并未对米尔顿造成任何物理或化学伤害——2021年7月ღ✿★，美国当局起诉了已经和Nikola剥离关系的特雷弗·米尔顿ღ✿★，指控内容包含一项证券欺诈罪和两项电信欺诈罪ღ✿★。

　　最终ღ✿★，米尔顿在2023年12月被判处4年监禁ღ✿★，并被没收财产和处以100万美元罚款ღ✿★。服完刑期后ღ✿★，他还将接受3年的监外看管ღ✿★。

　　检察官表示ღ✿★，他希望判处米尔顿11年监禁ღ✿★，甚至60年的最高刑期ღ✿★。因为Nikola的股价从最高点的80美元/股暴跌至1美元/股以下ღ✿★，让大量的散户投资者损失超6.6亿美元（约为47亿元人民币）ღ✿★。

　　其实ღ✿★，早在米尔顿创立第一家公司SGS Alarms时ღ✿★，就已经展露其“无与伦比”的诈骗天赋ღ✿★。据CNN报道ღ✿★，2006年他曾将公司卖出ღ✿★，没多久卖家就气愤地指控米尔顿虚报财务数据ღ✿★。

　　当时他曾有一个真·天才合伙人ღ✿★，名叫迈克·施罗特ღ✿★，可以徒手将柴油机改装得能用压缩天然气运行ღ✿★。施罗特一款这独门绝技ღ✿★，在靠近莫哈维沙漠的犹他州地块小有名气ღ✿★，早在1980年代就是能自力更生不愁吃喝的手艺人ღ✿★。

　　直到2009年ღ✿★，遇到了天才演说家米尔顿——这也是dHybrid公司的由来ღ✿★。施罗特负责发动机图纸ღ✿★，米尔顿提供营销头脑和关系ღ✿★。

　　没多久ღ✿★，施罗特发现自己就是个工具人ღ✿★，公司从股份到申请专利的图纸都没有他的名字ღ✿★。他所要求50%的股份ღ✿★，米尔顿永远都是“等明天”ღ✿★。

　　2010年ღ✿★，米尔顿与之前提到的Swift Transportation达成了一笔初始开发交易ღ✿★，先为10辆卡车进行改装——用的全是施罗特的图纸和技术ღ✿★，但后者依旧没有拿到任何股份ღ✿★。

　　施罗特完成任务后ღ✿★，dHybrid正式拿到1600万美元合同ღ✿★，Swift有要求其为自己的800辆卡车安装混合动力燃料系统ღ✿★。但施罗特最终只拿到100万美元的“口头协议”ღ✿★，来换取所有的知识产权ღ✿★。

　　一位dHybrid前员工透露ღ✿★：米尔顿直接召来40多个根本不熟悉相关业务的人ღ✿★，多是他的熟人或摩 门教徒ღ✿★。他们最擅长做的ღ✿★，就是将天然气罐用螺栓固定在卡车支架上ღ✿★，但他们的安装非常业余ღ✿★，螺栓可以被轻易弄断ღ✿★，整个罐子就没了ღ✿★。

　　很快ღ✿★，Swift意识到“dHybrid并不具备所说的技术效率或能力”并起诉了后者ღ✿★。他们还发现ღ✿★，公司的200万美元预付款中ღ✿★，很大一部分已经被某些高管挪用做个人用途ღ✿★。

　　2012年ღ✿★，米尔顿试图以300万美元的价格出售公司ღ✿★。不过ღ✿★，位于盐湖城的买家留了个心眼ღ✿★，他们及时发现dHybrid虚报了其技术实力ღ✿★，向美国环境保护局进行了认证跟进后提出了诉讼ღ✿★。

　　同时ღ✿★，他马不停蹄地买房买车买游艇——2019年11月ღ✿★，米尔顿和妻子切尔西·伯格曼以3250万美元的价格买下了一个占地2,000英亩（超过8.9平方千米）的犹他州牧场ღ✿★，以及一座16,800平方英尺（超5120平米）的滨江豪宅ღ✿★，价格创下了当时该州房屋的新纪录ღ✿★。

　　2021年新年开始ღ✿★，离开老牌诈骗犯米尔顿后ღ✿★，公司似乎是洗心革面重新造车ღ✿★，真的陆续造出了Tre氢燃料电池电动卡车ღ✿★、Tre电池电动卡车和二号电动牵引车ღ✿★，还专门打造了新品牌HYLAღ✿★，来打通了氢气的制备ღ✿★、运输和使用ღ✿★。

　　即便公司在2023年最后一个季度共批发出235辆产品ღ✿★，2024年前三个季度共批发出200辆氢燃料电池卡车ღ✿★，但由于此前米尔顿作妖太狠ღ✿★，再也没什么巨头大单来投喂这家曾经风光无限的新能源独角兽ღ✿★。

　　2023年时ღ✿★，公司自身持有现金及现金等价物还有4.65亿美元ღ✿★，而截至2024年前三季度ღ✿★，则只剩下1.88亿元ღ✿★。CFO Thomas Okray曾粗略算了一笔账ღ✿★，去年每月的资金消耗是3000-4000万美元ღ✿★。

　　此外ღ✿★，2024年第三季度数据显示ღ✿★：公司亏损近1.8亿美元ღ✿★，营收2518万美元ღ✿★，一个季度净亏2亿美元ღ✿★，平均算下来每卖出一辆卡车就要损失数十万美元——其实和我们的恒大汽车还是有些微差距的ღ✿★。

　　也难怪不少人吐槽ღ✿★，Nikola汽车堪称这两年来凭本事烧钱的典范ღ✿★。目前公司账上的钱ღ✿★，很难撑得过今年第一季度ღ✿★，翻身无望台湾18成人ღ✿★。

　　更让人想不到的是ღ✿★，这是创始人纳特·安德森的个人决定ღ✿★。即便他成功做空米尔顿并在做空市场一战成名ღ✿★，让整个华尔街瑟瑟发抖ღ✿★，但还是决定在40岁时急流勇退ღ✿★。

　　对冲基金Orso Partners投资组合经理Nate Koppikar表示ღ✿★：“如今公开反对股票无异于自找麻烦ღ✿★。骚扰电话ღ✿★、网络骚扰……这真的不愉快ღ✿★。”

　　而且ღ✿★，越来越多的公司开始采取更激进的反击措施ღ✿★，他们会让骚扰行为愈演愈烈ღ✿★，让卖空者自动放弃ღ✿★。再加上特朗普重返白宫ღ✿★，卖空的监管环境也变得越来越严酷ღ✿★。

　　如今ღ✿★，兴登堡研究公司已经解散ღ✿★，纳特·安德森彻底赋闲在家陪伴家人ღ✿★；Nikola汽车正式申请破产ღ✿★，特雷弗·米尔顿依旧在牢里踩缝纫机ღ✿★。